驾驶电动汽车真的改变了我对世界的看法。这让我很吃惊。在狗万正网地址牛津仪器等离子技术我们正在寻找新的方法来减少我们对环境的影响，因为我们帮助我们的客户做开创性的工作，开发和生产使这成为可能的关键设备。为此，我们越来越多地选择电动和混合动力汽车，以取代传统的节油柴油汽车。

在过去的三个月里，我一直在驾驶一辆插电式混合动力汽车，电动行驶里程约为25英里，这恰好是我日常通勤的最佳里程。在英国布里斯托尔附近的雅顿，在北萨默塞特议会的一些支持下，我们投资了电动汽车充电站，这样我就可以在白天开车回家时给汽车充电。现在，当我计划一次旅行时，我不仅仅是在寻找到达目的地的最快方式，我还在考虑当我到达目的地时我可以在哪里充电。当然，有一个应用程序可以帮助你，它有英国所有的充电站，以及它们的可用性信息。

驾驶混合动力电动汽车也会带来一些新的体验，以一种愉快的方式改变驾驶体验。安静的驾驶——只有一点道路噪音——使驾驶变得愉快，因为知道车辆没有排放的乐趣。知道我的驾驶不会对人们的空气质量造成损害，尤其是在雅顿周围的城镇和村庄，这是驾驶混合动力汽车的一个相当激励的方面。

在整个狗万正网地址牛津仪器集团，我们积极寻求减少对环境影响的方法，并引入了许多节约能源的想法，包括在我们的设施中使用LED照明，在空调系统中使用变速驱动器。在Tubney Woods总部，我们最近引入了减少一次性塑料的新工作方式——回收餐具、杯子和包装。

在狗万正网地址牛津仪器等离子技术在美国，我们正与客户密切合作，开发基础设备，实现电动/混合动力汽车能源消耗的突破性降低。举个例子，氮化镓(GaN)正越来越多地用于电动/混合动力汽车的动力设备，特别是用于制造用于高效功率转换的高电子迁移率晶体管(HEMT)设备。GaN的高电子迁移率与碳化硅(SiC)的优异热导率相结合，生产出HEMT器件。与我们的商业客户密切合作，并在生产复合半导体材料的加工方面进行重大创新，狗万正网地址牛津仪器等离子技术已经开发了可靠的，可扩展的工艺，用于非常精确地蚀刻这些材料，以实现这些设备的商业化。

作者:理查德·波拉德